한국해양수산개발원(KMI, 원장 양창호)은 필리핀 해사산업청(MARINA)?
의 요청으로 2월 13일(수)부터 14일(목)까지 양일간 MARINA에서 해운해
사분야 국제협력사업을 개발하기 위한 고위급 회의를 개최하였다.
* 필리핀 해사산업청(MARINA, Maritime Industry Authority) : 필리핀의 해운해사산업분야를 총괄하고 있는 정
부기관으로 해운물류정책과 해사분야(선박안전·환경·기자재)를 관장하고 있음
이번 국제협력사업은 최근 제4차 산업혁명으로 해운해사분야에서 논의되
고 있는 자율운항선박(MASS)? 및 스마트·친환경선박의 문제를 해결하고
자 MARINA의 요청으로 진행되었다. 구체적으로는 1)지속적인 해양사고,
2)자율운항선박 도입에 따른 필리핀 선원들의 인력 감소 등의 우려, 3)한
국의 IMO 회원국감사제도? ? 벤치마킹에 대한 요청이 있었다.
* 자율운항선박(MASS, Maritime Autonomous Surface Ship) : 최근 제4차 산업혁명 기반의 기술발전으로
IMO에서 인공지능(AI)을 탑재한 무인선박을 개발하고자 논의하고 있음
* IMO 회원국감사제도(IMSAS, IMO Member States Audit Scheme) : 2016년부터 IMO 강제협약으로 시행되
고 있으며 각 정부의 해사협약 이행실태에 대한 점검 및 시정조치를 요구하는 제도